近日，重工制造廠在加班加 點組織生產預制艙的同時，又積極承接了變壓器油箱等非車輛產 品的焊接生產任務。
為進一步提高產能和生產效 率，重工制造廠首先確定了焊接 工藝次序組織的總原則，即按照 零件（外協采購）→組件（定人 定 量 ） → 部 件 （ 組 焊 使 用 機 器 人 ， 編 程 +操 作 工 ） → 產 成 品 （焊接高手）的次序進行組織； 其次積極完善工序工資分配，按 人員能力、崗位重要度、工序難 易 程 度 合 理 制 定 工 時 及 分 配 原 則，同時工時分工種、分工序、 分能力區別制定，著力調動員工 生產積極性；三是大膽改進了預 制艙槽鋼、矩管切割工序，由原 來手工氣割作業改為數控等離子 切割，部件質量更加精密，工作 效率提升了1倍；四是積極提高 焊接機器人的使用率，將散熱器 連接管、預制艙起吊桿等零部件 全部使用機器人焊接，在焊工人 員不足的情況下可節省2-3名焊 工，有效節省了人力資源，提高 了生產效率。
下一步，重工制造廠將繼續 加大焊接機器人的利用率，不斷 優化生產工藝，不斷提高生產效率和產品質量，積極承接更多生 產任務，為公司穩健發展貢獻力 量。
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